Standar ISO dan konsep kota sepeda

Standar ISO dan konsep kota sepeda

Banyak kota saat ini terganggu oleh kemacetan lalu lintas dan tercemarnya udara khususnya perkotaan padat penduduk seperti jakarta atau kota kedua di Indonesia yaitu Surabaya. Cara tercepat dan yang paling mudah yaitu lebih sering untuk menggunakan sepeda.

Kemacetan lalu lintas bukan hanya berimbas pada lingkungan aan tetapi juga pada roda perekonomian. Banyak waktu yang terbuang dan permintaan akan bahan bakar semakin melonjak tajam. Di mexico city misalnya, salah satu kota yang paling menderita oleh kemacetan lalu lintas, kecepatan rata-rata mobil bisa sampai 4km/jam pada jam-jam sibuk.

Jadi apa solusinya? Sepeda kayuh yang baik! Kini semakin banyak kota diseluruh dunia yang menginginkan untuk menjadi kota sepeda, Hal tersebut merupakan bagian dari strategi untuk meningkatkan profil hijau kota tersebut.Contohnya adalah di kopenhagen, Denmark, sebagian besar warganya mendukung hal ini dan ini berarti mencukur habis kemacetan dan menghemat 90.000 ton emisi CO2 pertahun.

Sepeda adalah solusi

yalskie.tumblr

Masyarakat yang mendukung kota sepeda adalah mereka yang berorientasi pada kemajuan kotanya.Banyak kota-kota modern di seluruh dunia mengakui bahwa menyediakan ruang untuk bersepeda menciptakan lingkungan yang efisien dan menarik untuk hidup, dengan manfaat yang diberikan leh konsep ini maka penggunaan jalan lebih ekonomis, kesederhanaan bergerak, dan gaya hidup sehat akan semakin mudah dicapai.

Konsep ini juga menjauhkan masyarakat dari kebisingan dan polusi lalu lintas bermotor, sepeda membawa manfaat yang tak terhitung jumlahnya untuk masyarakat kita, seperti gaya hidup sehat, aktivitas waktu luang yang menyenangkan dan lingkungan yang berkelanjutan. Sepeda juga lebih terjangkau, tidak seperti mobil, bahkan segmen termiskin dari populasi umumnya mampu mendapatkannya.

Pengendara sepeda juga fleksibel karena mereka dapat dengan cepat beralih dari pengendara sepeda menjadi pejalan kaki. Hal ini menciptakan kondisi bagi orang untuk bertemu dan menyapa satu sama lain di sekitar kota serta kunjungan toko-toko lokal, membina rasa kebersamaan dan meningkatkan perdagangan lokal.

Mengayuh untuk kesehatan

m.life.viva.co

Tapi manfaat terbesar adalah kesehatan kita. Rasakan endorfin yang mengalir secara baik setelah bersepeda. Tidak hanya itu latihan fisik yang baik, secara bersamaan bekerja pada jantung dan otot, juga merupakan cara yang bagus untuk mendapatkan kembali rasa kesejahteraan. Latihan teratur pada kecepatan rendah, bersepeda secara bertahap meningkatkan kapasitas paru-paru, nada otot, dan mengurangi stres. Dan setelah semua upaya ini, Anda akan tidur lebih baik juga.

Keselamatan adalah yang paling utama

Lalu apa Standae ISO yang bisa lakukan dengan konsep kota sepeda? jawabannya adalah cukup banyak. Sepeda harus aman, nyaman, serta mempromosikan keselamatan dalam bersepeda. Dalam beberapa tahun siklus rendah dari sebuah produk sepeda bisa dijadikan alasan kekhawatiran untuk bersepeda. Oleh karena itu penekanan pada keselamatan pengendara harus sangat kuat.

Standar sepeda telah datang jauh sejak ISO diterbitkan, diikuti beberapa tahun kemudian pada persyaratan keselamatan untuk sepeda anak-anak. Salah satu tujuan dari ISO adalah fokus pada pertimbangan keselamatan.

Leave a Comment

Name (required)
Email (required)
Comment (required)

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>